Що було раніше, карбюратор чи інжектор?
До 80-х років минулого століття карбюраторна система упорскування була монополістом на ринку мототехніки. Наприкінці минулого століття великі мотовиробники почали експериментувати з електронними системами упорскування та з'явився інжектор.
Чому карбюратори не використовуються?
В автомобілях більше немає карбюраторів, бо вони можуть збільшити викиди вуглецю . Класичні та старі автомобілі вироблялися до того, як в автомобільній промисловості було введено суворі екологічні норми. Виробники поступово відмовилися від карбюраторів у нових двигунах, тому що вони можуть призвести до збільшення викидів вуглецю.
Що частіше ламається інжектор чи карбюратор?
При використанні інжектора двигун набагато рідше ламається та стабільніше працює у порівнянні з карбюратором. Витрата палива та викиди CO також значно менше.
Чи краще інжекторний двигун, ніж карбюраторний?
Упорскування палива – хороший варіант, якщо ви цінуєте більшу потужність, менші вібрації та більшу паливну економічність. З іншого боку, карбюраторний двигун може бути більш підходящим, якщо важливі простота, економічність та легкість ремонту. Перед вибором подумайте про свої переваги та звички використання.