Ротор генератора – обертається часто генератора чи електродвигуна. Він виконується у вигляді дисків, коліс, барабанів, усередині нього розташовується сердечник, і обмотка (найчастіше виконана у вигляді постійних магнітів). Ротор у двигунах пов'язаний з провідним валом, а в робочих машинах із приводним металевим стрижнем.
Ротор також відомий як магнітний сердечник або маховик, що обертається генератора. Ротори – це частина генератора, що рухається, яка має постійні магніти, які рухаються навколо залізних пластин статора для генерації змінного струму (AC).
Ротор (або якір) – елемент електродвигуна, що обертається, що представляє собою сталевий вал із сердечником та обмоткою мідних проводів.
У електротехніці термін якір позначає компонент електричної машини з робочою обмоткою, а також рухому частину магнітопроводу електромагніту та реле. Щодо фізичного переміщення частини електричних машин поділяють на рухому (ротор) та нерухому (статор).
Ротор — частина двигунів і робочих машин, що обертається, на якій розташовані органи, які отримують енергію від робочого тіла (наприклад, ротор двигуна Ванкеля) або ті, що віддають її робочому тілу (наприклад, ротор роторного насосу).
Необхідно взяти мультиметр і в режимі вимірювання опору продзвонити обмотку збудження, що розташовується на роторі. Для цього просто приєднують вимірювальний щуп до контактного кільця. Опір має бути в районі 2.3 – 5.1 Ом.
Ротор схожий плоску круглу металеву пластину , що обертається, коли ваш автомобіль рухається. Коли ви хочете зупинити свій автомобіль, унікальні деталі, які називаються гальмівними колодками, притискаються до ротора, і тертя між ними сповільнює автомобіль.
У більшості генераторів магніт поля обертається і є частиною ротора, в той час як якір нерухомий і є частиною статора . Як двигуни, так і генератори можуть бути побудовані або з нерухомим якорем і полем, що обертається, або з обертовим якорем і нерухомим полем.